Pour une tranquillité totale, découvrez nos contrats de maintenance annuelle qui incluent la remise en route printanière.
La majorité des appels d’urgence que nous recevons en juin et juillet auraient pu être évités avec une remise en route rigoureuse en mars. Une fuite non détectée peut gaspiller 500 litres d’eau par jour et noyer les racines d’une zone entière sans que vous vous en rendiez compte.
La checklist remise en route en 8 points
Inspecter les regards et boîtes de vannes
Ouvrez tous les regards d’électrovannes et vérifiez visuellement : présence d’eau stagnante (signe d’une fuite hivernale), câbles arrachés, corps de vanne fendus. Nettoyez les regards remplis de feuilles qui peuvent perturber le fonctionnement des électrovannes.
Rouvrir l’alimentation en eau très lentement
Ne jamais ouvrir le robinet principal d’un coup. Ouvrez au quart de tour, attendez 30 secondes, puis progressez doucement jusqu’à l’ouverture complète. Une remise en pression brutale peut endommager les joints et créer des coups de bélier dans les électrovannes.
Vérifier l’absence de fuite sur le réseau principal
Avec l’alimentation ouverte mais toutes les zones fermées (programmateur en mode « off »), regardez votre compteur d’eau pendant 5 minutes. S’il tourne, il y a une fuite sur le réseau principal — avant même les électrovannes. Marquez la position de l’aiguille et revenez vérifier après 10 minutes d’attente.
Tester chaque zone manuellement
Activez chaque zone une par une depuis le boîtier de commande manuel ou le programmateur. Observez : toutes les buses se lèvent-elles ? Y a-t-il des jets anormaux (fuite latérale, jet en fontaine) ? Des zones sans débit ? Notez les anomalies zone par zone avant de conclure à la panne.
Contrôler les buses : débit, orientation, hauteur
Pendant le test de chaque zone, vérifiez que chaque buse émerge complètement (ressort non bloqué par la terre), que le jet couvre bien la zone prévue, et qu’il n’y a pas de projection anormale au niveau du joint de corps. Si le jet est faible ou dévié, la buse est peut-être bouchée par le calcaire ou le sable.
Nettoyer les filtres de ligne et de secteur
Chaque installation dispose normalement d’un filtre principal sur l’arrivée d’eau et parfois de filtres sur chaque secteur. Dévissez le bol de filtre, rincez la cartouche à l’eau claire. Si vous avez des eaux très calcaires (Vaucluse, Gard), plongez la cartouche 30 minutes dans du vinaigre blanc dilué avant de rincer.
Reprogrammer le contrôleur d’arrosage
Vérifiez la date et l’heure (souvent décalées après l’hiver si les piles ont été retirées). Adaptez les plages horaires et les durées d’arrosage à la saison : le printemps ne nécessite pas les mêmes durées qu’août. Vérifiez que la sonde de pluie est bien reconnue et active — une sonde désactivée par accident peut empêcher tout arrosage.
Tester la sonde de pluie
Versez un peu d’eau sur la sonde de pluie et vérifiez que le système coupe bien l’arrosage prévu. Si le programme se lance malgré la sonde mouillée, la sonde est défectueuse ou mal réglée (seuil de déclenchement). Une sonde de pluie dysfonctionnelle peut doubler votre consommation d’eau sur la saison.
Réalisez la remise en route par temps sec et en journée — vous verrez clairement les fuites sur le sol humide et les buses qui ne fonctionnent pas correctement. Une remise en route faite à l’aveugle (de nuit ou par temps de pluie) ne vous apprend rien sur l’état réel de votre installation.
Une fuite sur électrovanne ou sur une buse fendue par le gel nécessite généralement le remplacement de la pièce (5 à 30€ de matériel). Si la fuite est sur le réseau enterré, ne tentez pas de la localiser vous-même — une fuite enterrée mal réparée peut reprendre dès l’automne. Appelez-nous au 07 48 61 43 77 pour un diagnostic et une réparation durable.
🔗 Si lors de la remise en route vos jets sont faibles ou irréguliers, consultez notre guide : Nettoyage des buses et filtres bouchés par le calcaire
🔗 Pour préparer l’hiver prochain dès maintenant : Comment hiverner son arrosage automatique ?
🔗 Pour déléguer la remise en route à un professionnel : nos contrats de maintenance annuelle arrosage automatique.
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